JU fordert “g’scheite” Schienenanbindung Ostbayerns an den Flughafen – “Zeitlerkurve” beste Lösung für ganz Bayern

Der Oberpfälzer JU-Bezirksverband besucht den Flughafen und überzeugt sich bei der Anreise mit dem Zug von der mangelhaften Schienenanbindung Ostbayerns.

Oberpfalz/Flughafen München. „Mit einem vernünftigen Schienenanschluss an den Franz Josef Strauß-Flughafen bieten sich für die Oberpfalz ganz neue Möglichkeiten“, bringt JU-Bezirksvorsitzender Christian Doleschal die Ergebnisse der Flughafenfahrt der Oberpfälzer JU auf den Punkt. Das Ziel der JUler ist es, eine schnelle, fernverkehrstaugliche und umsteigefreie Verbindung zwischen der Oberpfalz und dem Flughafen herzustellen. Dieses Ziel ist nur mit der Zeitlerkurve zu erreichen.
Doleschals Kalkül: Mit einer schnellen Anbindung würden Arbeitnehmer und Urlauber eher die Schienenverbindung nutzen. Straßen würden entlastet. Noch wichtiger für den Oberpfälzer JU-Chef seien die Vorteile für die Oberpfälzer Wirtschaft. „Für Unternehmen ist eine Entfernung vom Flughafen von maximal 90 Minuten auf der Schiene interessant“, so Doleschal. Würde man mit dem Zug direkt vom Flughafen in Richtung Ostbayern starten, könnte man aus der ganzen Oberpfalz den Flughafen innerhalb dieser Zeitgrenze erreichen. „Damit rückt die Oberpfalz in einen Radius um den Flughafen, der für international tätige Unternehmen und Konzerne als Standort in Frage kommen“, schwärmt Doleschal, „damit wird die Oberpfalz noch einmal attraktiver für ansiedlungswillige Firmen.“
Die „Zeitlerkurve“ führe die Schienenanbindung von Freising über den Flughafen zum Münchner Hauptbahnhof. „Damit gibt es kein hin und zurück zum Flughafen, sondern die Züge fahren ohne Richtungswechsel von Ostbayern über den Flughafen nach München“, so der JU-Bezirksvorsitzende. Nur so könne eine vernünftige Auslastung und damit Taktung der Züge sichergestellt werden. Weiter führte er aus, dass man mit solchen Planungen den Menschen in Ostbayern helfen könne. „Und nicht zuletzt kämen wir ein Stück näher an gleiche Lebensbedingungen in Stadt und Land“, so Doleschal. „Ich gehe davon aus, dass wir den politischen Druck für die Umsetzung der Zeitlerkurve noch einmal erhöhen”. Über die Zeitlerkurve sei es übrigens möglich, so der JU-Bezirkschef, Ingolstadt und Nürnberg direkt an Flughafen anzubinden. „Die Zeitlerkurve ist eine Vision für ganz Bayern, für die es sich lohnt zu kämpfen”, sagt Doleschal. Auch die Vertreter des Flughafens sprachen sich für eine deutliche Verbesserung der Schienenanbindung an den Flughafen aus.

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